Проведение водолазных, подводных работ
В очередной раз членами нашего клуба были проведеныводолазные, подводные работы.
К общему несчастью,24 июля утром притонул в затоне г.Хабаровска после ремонта,земснаряд "Амур". Общая длинна 80 м, ширина 15м, водоизмещением 1680 тонн. Нос судна уперт в берег, а корма утонула на 9,2 м. Перед нами поставили задачу, провести водолазные, подводные работы по обследованиюкормовой части земснаряда "Амур”, а в частности его трубысброса воды диаметром 950мм, на предмет возможностигерметизации его отверстия.При возможности выполнения этих работ,произвести герметизацию этой трубы материалами заказчика. Произвести работы по поиску иподъему 4-х ящиков сзапасными частями, указанныхна схеме заказчика.
К слову сказать под кораблем еще 1,5 метра ила,который не добавляет видимости к и без того не чистой воде реки Амур.
Три дня непрерывной работы потребовалось, чтобы задача была выполнена. В первый день, мы успешно нашли и вытащилипри помощи плавкрана 3 ящика с запчастями. Я обследовал корму, а в частности трубу сброса, на предмет возможности герметизации ее отверстия. Другими словами, не утонула ли она в иле, на который села корма. Второй день былнацелен на работы связанные с герметизацией трубы. Дважды мы погружались с заранее изготовленной "пробкой", но закрепить ее так и не вышло. Зато, по просьбе команды, я обследовал указанный участок и нашел потерянный 4-ый ящик с самыми дорогимизапчастями, поршнями ккораблю, и привязал к нему буек. На третий день мы должны были все-такиустановить пробку, но командаприняла решение, чтораспилит часть трубы, сделав люк извозвышающейся из воды ее части0 ,тем более, что за дниработ уровень воды в реке упал примерно на 60см. Наспопросили достать 4-ый ящик. Работа была выполнена.
При нас в трубе был выпилен люк и наварены пруты, а также подготовлены мешки спеском, которымикоманда должна завалить трубу.
Осталось только ждать, приведут ли все проделанные работы к положительному результату, когда начнут откачивать водуиз машинного отделения и всплывет ли зс"Амур"?
Видео по теме
Материалы по теме ссылка
Вчера, 19 августа нам пришлось вновь выполнять дополнительные работы на земснаряде, так как при всех усилиях команды, корабль отказывался всплывать. Мы закрыли 4 люка через которые вода поступала в машинное отделение, а так же загерметизировали огромные люки, через щели которых вода так же проникала во внутрь. После этих работ результат не заставил себя ждать и на глазах корабль начал всплывать. 20 августа я заехал на земснаряд, посмотреть как там дела. К моей радости корабль начал всплывать, вот несколько свежих фото.
